Когда встаёт вопрос о замене лобового или бокового стекла, автовладельцы часто видят перед собой несколько вариантов: оригинал (OEM), качественный аналог или бюджетное решение. Но что скрывается за этими категориями? Кто реально стоит за производством стёкол, которые мы видим на дорогах каждый день?
Мы в «СтеклоДрайв» решили восполнить этот пробел и запускаем серию статей, посвящённых ведущим производителям автостекол. В первой, обзорной публикации мы познакомим вас с основными игроками мирового и российского рынка - от древних европейских мануфактур до современных китайских гигантов. А в следующих материалах мы подробно разберём каждого производителя отдельно.
Главные производители автостекол: краткий гид
Мировой рынок автостекла довольно концентрирован. Несколько крупных транснациональных корпораций поставляют продукцию на конвейеры большинства автозаводов, одновременно насыщая вторичный рынок качественными аналогами. Давайте посмотрим, кто эти лидеры.
| Бренд | Страна происхождения | Год основания | Ключевая особенность |
|---|---|---|---|
| AGC Automotive | Япония | 1907 | Один из мировых лидеров, владеет Борским и Клинским заводами в РФ |
| Pilkington (NSG Group) | Великобритания | 1826 | Изобретатель флоат-метода производства стекла |
| Saint-Gobain Sekurit | Франция | 1665 | Старейший производитель, запатентовал технологию закалки «сталинит» |
| Fuyao Glass | Китай | 1987 | Крупнейший производитель автостекла в мире по объёмам |
| NordGlass | Польша | 1991 | Крупный поставщик качественных аналогов для вторичного рынка |
| Guardian Automotive | США | 1932 | Лидер в области магнетронного напыления |
| Xinyi Glass (XYG) | Китай | 1988 | Один из лидеров китайской стекольной индустрии |
А теперь — подробнее о каждой компании.
AGC Automotive: японское качество с российскими корнями
Японский концерн AGC (Asahi Glass Company) был основан в 1907 году и сегодня является одним из крупнейших производителей стекла в мире. Производство автомобильных стёкол компания начала в 1956 году, и с тех пор каждое шестое новое авто в Европе получает остекление с заводов AGC.
Для российского рынка AGC имеет особое значение. В 1997 году компания приобрела Борский стекольный завод (работает с 1934 года), а в 2004 году построила «с нуля» Клинский стекольный завод. Мощности этих предприятий впечатляют: Борский завод выпускает до 1,5 млн машинокомплектов автостекла в год, а Клинский - 1600 тонн флоат-стекла в сутки. Стекла AGC поставляются на конвейеры ведущих автопроизводителей, включая китайские марки, активно осваивающие российский рынок.
AGC владеет также польским брендом NordGlass, который будет рассмотрен ниже.
Pilkington: почти два века стекольного мастерства
История британской компании Pilkington началась в 1826 году с основания мануфактуры St Helens Crown Glass Company. Именно Pilkington совершила революцию в стекольной промышленности, изобретя флоат-метод производства листового стекла, который используется повсеместно и сегодня. Сегодня под брендом Pilkington (входящим в японскую NSG Group) выпускается каждое четвёртое стекло в мире.
На вторичном рынке Pilkington предлагает широкий ассортимент высококачественных аналогов, часто используемых как альтернатива оригинальным стёклам.
Saint-Gobain Sekurit: старейший производитель в мире
Это настоящий ветеран стекольной индустрии. Французский концерн Saint-Gobain был основан в 1665 году по указу короля Людовика XIV для строительства Зеркальной галереи Версальского дворца. Спустя столетия компания остаётся одним из мировых лидеров: сегодня на её 55 предприятиях по всему миру выпускается каждое пятое автостекло.
Под брендом Sekurit («Секурит») компания производит стёкла для Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Volvo и многих других. В 1929 году именно Saint-Gobain изобрела и запатентовала технологию закаливания стёкол для автомобилей - сталинит, которая используется до сих пор.
Fuyao Glass: китайский гигант, покоривший мир
Fuyao Glass - яркий пример китайского экономического чуда. Основанная в 1987 году предпринимателем Цао Дэваном, компания начиналась с небольшого завода и превратилась в крупнейшего производителя автостекла в мире по объёмам выпуска. Сегодня стёкла Fuyao устанавливаются на конвейерах Audi, Bentley, BMW, GM, Ford, Mercedes-Benz, Toyota и Volkswagen.
Компания имеет производственные мощности не только в Китае, но и в США (завод в Огайо, запущен в 2016 году), а также в Европе. На российском рынке Fuyao представлена широкой линейкой качественных аналогов.
NordGlass: польское качество в составе AGC
Польская компания JAAN (торговая марка NordGlass) была основана в 1991 году. В 1996 году запущен собственный завод по производству ламинированных лобовых стёкол мощностью до 1 млн единиц в год. В 2015 году NordGlass вошла в состав японского концерна AGC, что позволило ей использовать передовые технологии корпорации.
Сегодня NordGlass предлагает полный ассортимент автостекол для более чем 1150 популярных в Европе моделей автомобилей. На российском рынке NordGlass ценится как качественная альтернатива более дорогим европейским брендам.
Guardian Automotive: инновации из Америки
Американская компания Guardian начала свою деятельность в 1932 году в Детройте с производства ламинированных лобовых стёкол для растущей автомобильной отрасли США. Сегодня Guardian входит в число крупнейших мировых производителей стекла.
Для европейского рынка автостекла Guardian производятся на заводах в Люксембурге и Испании. Главная особенность бренда — автостекло с уникальным магнетронным напылением, которое обеспечивает повышенную прочность и характерный тонированный оттенок. Продукцию Guardian можно встретить на автомобилях Audi, Volkswagen, Peugeot, Chevrolet и Chrysler.
Xinyi Glass (XYG): ещё один китайский лидер
Компания Xinyi Glass была основана в Гонконге в 1988 году. За сравнительно короткий срок она стала одним из ведущих производителей стекла в Китае и мире. XYG известна на российском рынке как производитель качественных автостекол с низким процентом брака, доступных по цене. Продукция XYG поставляется на конвейеры японских, китайских, североамериканских и европейских автопроизводителей.
Российские производители автостекол
Россия также имеет собственные традиции стеклоделия, хотя в последние десятилетия многие активы перешли под контроль иностранных корпораций.
| Российский бренд | Локализация | Год основания | Примечание |
|---|---|---|---|
| БОР (Борский стекольный завод) | Нижегородская область | 1934 | С 1997 года входит в AGC Automotive |
| Клинский стекольный завод | Московская область | 2004 | Построен AGC с нуля, также под управлением AGC |
| Салаватстекло | Башкортостан | 1962 | Производит автомобильное, строительное и тарное стекло |
| ОНПП «Технология» | Обнинск | 1959 | Высокотехнологичное остекление для авиации, космоса, спецтехники |
Борский стекольный завод («БОР») — лидер среди российских производителей автостекла. Выпускает продукцию, соответствующую мировым стандартам, и поставляет стёкла на конвейеры отечественных автозаводов и для китайских марок, собираемых в России.
Салаватстекло производит автомобильное стекло с 1960-х годов и долгое время было ключевым поставщиком для «ИжАвто». Сегодня предприятие выпускает широкую линейку стекольной продукции.
ОНПП «Технология» занимает особую нишу, производя высокопрочное остекление для авиации, космических аппаратов (включая корабль «Буран»), бронестекло и спецтехнику.
Другие бренды на российском рынке
Помимо перечисленных гигантов, на российском вторичном рынке встречаются и другие производители, часто с менее прозрачной историей:
- Benson - китайский бренд, поставляющий стекла на конвейеры Toyota и Audi. Доступен по цене и широко представлен на вторичном рынке.
- KMK Glass - бренд, позиционируемый как качественный аналог, но отзывы о качестве разнятся.
- Стеклолюкс — российская компания, производящая стекла для отечественных автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, спецтехники.
Что дальше? Анонс цикла статей
Этот обзор - только первая глава. В ближайшее время мы выпустим отдельные, подробные статьи о каждом из ключевых производителей. Вы узнаете:
- Как отличить оригинальное стекло AGC от подделки
- Почему Pilkington считается эталоном качества в Европе
- Стоит ли переплачивать за Saint-Gobain Sekurit
- Как китайские Fuyao и Xinyi завоевали мировой рынок
- Где производятся стёкла NordGlass и Guardian
Как выбрать производителя при замене стекла?
При выборе стекла для замены мы в «СтеклоДрайв» рекомендуем ориентироваться на три фактора:
- Бюджет. Fuyao, Xinyi, NordGlass - оптимальный выбор при ограниченном бюджете при сохранении достойного качества. AGC, Pilkington, Saint-Gobain - премиальный сегмент.
- Совместимость с опциями. Если у вас есть датчики дождя, обогрев или камеры ADAS, выбирайте стекло от производителя, гарантирующего совместимость (обычно AGC, Pilkington, Saint-Gobain).
- Наличие на складе. Некоторые бренды могут иметь более длительные сроки поставки под конкретную модель.
«Мы в "СтеклоДрайв" работаем со всеми перечисленными производителями и всегда помогаем клиенту выбрать оптимальный вариант. Бывает, клиент хочет премиум-бренд, но бюджет ограничен, - тогда предлагаем NordGlass или Fuyao, которые при грамотной установке служат не хуже. А бывает, что важна максимальная совместимость с электроникой - тогда рекомендуем AGC или Pilkington», - комментирует мастер студии.
Следите за обновлениями в нашем блоге! В следующей статье мы подробно разберём AGC Automotive — самого «нашего» из мировых производителей, ведь именно его заводы находятся в России.
Нужна замена стекла, но не знаете, какой бренд выбрать? Обращайтесь в «СтеклоДрайв» — мы подберём лучшее решение под ваш автомобиль и бюджет.
